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多良車站與山里車站在十多年前，都曾經是台東最美最寧靜的秘境小站，但十多年後，卻走向了不同的命運。
比起已經成為恐怖的觀光勝地的多良車站，另一座台東有名的秘境車站-山里車站，其實還靜靜的繾綣在遠方的山谷裡。
這座劉克襄在11元的鐵道旅行筆中傳說中永遠到不了的車站，過了那麼多年，花東鐵道都電氣化了，多良車站都快被人淹沒了，他還是像隻貓一樣，安靜地在山裡低語。
花東鐵道原為0.762公尺寬的窄軌，民國71年才改成現在的1.067的寬軌，原來窄軌鐵路會經過嘉豐、初鹿、東成、賓朗、馬蘭等站，後因鐵路東拓，截彎取直下為，廢掉嘉豐、初鹿、東成等站，新增山里、卑南兩站，山里站一名來自於附近的山里部落。
如今，花東鐵路雖已電氣化，但是山里車站因為位置的重要性，仍在服務，並且保留了原來的月台模樣，見證了花東鐵道的歷史，非常珍貴。
山里車站沒有走入像多良車站的命運，一來是因為沒有在海邊（而且多良還在大馬路旁而已），一來是因為真的難抵達，車站距離台九線，整整有8公里的距離，對一般遊客來說，必須專程造訪，而非順路而已，而且沿途只是很小的產業道路，你完全不知道路的盡頭會通往那裏，或許很多人走到一半就不想走了。
但也因為這樣的地理位置與特徵，讓美麗低調的山里站沒有變成人滿為患的觀光車站，真正想前往的都是因為真愛，真心想了解和喜歡才會前往的，山里車站是為了服務鄰近的山里部落，山里部落依然寧靜質樸，每日進出人數其實真的很少，但就像日本電影鐵道員裡的幌舞站一樣，每天仍有列車停站，站務員每日仍競競業業的在值勤著。
原本制式化的時代站房，因為電氣化，改成了白色典雅的站房，月台有一側也改裝過，但除此之外，其他都沒有變，美麗的都蘭山依然在一旁眷顧著，被都蘭山擁抱的寧靜與氣質，依然無可取代，站裡養著許多小貓小狗，與站務員在這裡守護著山里車站。
因為鐵道迷的兒子要求，過了幾年，我才又繞了進來，沒想到，山里車站仍如此安靜迷人，山里所形成的特殊慢時間，仍繼續保留凝結著，很多很多年前，這裡的站房旁曾有一間可愛的民宿，叫做山裡山里，早就沒有經營了。
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但我們心中那個山里還在，部落裡的人口似乎是更少了，那個在山里車站拋接電氣路牌閉塞式的畫面與技術，早已不在，但山里的靈魂仍在，部落與車站所形成的山里時間都還在，等待每一位真的珍惜他的人，前往時間迴旋中，那是我們心中的心靈車站。
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