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多良車站與山里車站在十多年前,都曾經是台東最美最寧靜的秘境小站,但十多年後,卻走向了不同的命運。

比起已經成為恐怖的觀光勝地的多良車站,另一座台東有名的秘境車站-山里車站,其實還靜靜的繾綣在遠方的山谷裡。

這座劉克襄在11元的鐵道旅行筆中傳說中永遠到不了的車站,過了那麼多年,花東鐵道都電氣化了,多良車站都快被人淹沒了,他還是像隻貓一樣,安靜地在山裡低語。

花東鐵道原為0.762公尺寬的窄軌,民國71年才改成現在的1.067的寬軌,原來窄軌鐵路會經過嘉豐、初鹿、東成、賓朗、馬蘭等站,後因鐵路東拓,截彎取直下為,廢掉嘉豐、初鹿、東成等站,新增山里、卑南兩站,山里站一名來自於附近的山里部落。

如今,花東鐵路雖已電氣化,但是山里車站因為位置的重要性,仍在服務,並且保留了原來的月台模樣,見證了花東鐵道的歷史,非常珍貴。

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山里車站沒有走入像多良車站的命運,一來是因為沒有在海邊(而且多良還在大馬路旁而已),一來是因為真的難抵達,車站距離台九線,整整有8公里的距離,對一般遊客來說,必須專程造訪,而非順路而已,而且沿途只是很小的產業道路,你完全不知道路的盡頭會通往那裏,或許很多人走到一半就不想走了。

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但也因為這樣的地理位置與特徵,讓美麗低調的山里站沒有變成人滿為患的觀光車站,真正想前往的都是因為真愛,真心想了解和喜歡才會前往的,山里車站是為了服務鄰近的山里部落,山里部落依然寧靜質樸,每日進出人數其實真的很少,但就像日本電影鐵道員裡的幌舞站一樣,每天仍有列車停站,站務員每日仍競競業業的在值勤著。

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原本制式化的時代站房,因為電氣化,改成了白色典雅的站房,月台有一側也改裝過,但除此之外,其他都沒有變,美麗的都蘭山依然在一旁眷顧著,被都蘭山擁抱的寧靜與氣質,依然無可取代,站裡養著許多小貓小狗,與站務員在這裡守護著山里車站。

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因為鐵道迷的兒子要求,過了幾年,我才又繞了進來,沒想到,山里車站仍如此安靜迷人,山里所形成的特殊慢時間,仍繼續保留凝結著,很多很多年前,這裡的站房旁曾有一間可愛的民宿,叫做山裡山里,早就沒有經營了。

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但我們心中那個山里還在,部落裡的人口似乎是更少了,那個在山里車站拋接電氣路牌閉塞式的畫面與技術,早已不在,但山里的靈魂仍在,部落與車站所形成的山里時間都還在,等待每一位真的珍惜他的人,前往時間迴旋中,那是我們心中的心靈車站。
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