獻給曾經不斷堅持卻失敗的你和我。這場比賽沒有輸家,你也是呀,盡力全力堅持到最後,你也是傑出的贏家,能堅持到今天真是太美好了。
就在看完宮藤官九郎【俺の家の話】,覺得這是這幾年自己最喜愛的日劇時,又看完
【短劇開始了】,更是被打動到不行,這些關於人生不完美甚至所謂的人生失敗族的故事, 卻充滿了真實與生命力,一幕幕的投射到自己的生命旅途。
如果說人生如戲,你知道你自己在扮演誰嗎?你扮演的是你自己嗎?
三位從高中就立志成為喜劇諧星的三人組,高岩春斗(菅田將暉)、朝吹瞬太(神木隆之介)、美濃輪潤平(仲野太賀),組成了叫做Makubes的團體,卻一直沒有辦法走紅,成為在小劇場流轉,觀眾人數始終稀少的諧星團體。
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本次書展由玉山社與粉絲團【25度c的空白】以及【癒旅京都】共同合辦
25度c的空白x玉山社-旅讀台灣選書展
因為疫情,許多行業都因此陷入了困境,出版業與書店業也是如此,身為一位作者,實在也不忍心,與自己有深厚情感的出版社或喜愛的書店,就這樣消失了,我的書一直是玉山社出版的,所以也希望在這次疫情中,能夠為出版社敬一份薄力,而在這段宅在家裡無法出門的日子,我想閱讀會是最棒也會是最能心靈療癒的活動了,這是與玉山社合作的選書活動,精選出一些我自己喜歡也覺得很適合推薦給大家的書籍, 希望在這段日子裡,大家都能有好書陪伴,溢滿心靈,一起度過這些防疫日子。
這次精選的玉山社選書,除了有自己台東的幾本深度旅行作品外,以及如劉克襄裡台灣、行走的台南史等台灣深度行旅與觀察的書籍,也特別嚴選了像鹿野忠雄寫的山、雲與蕃人、百年立霧溪、拉庫拉庫溪的高一生回憶、湯德章的故事等,都是對台灣人來說非常重要務必一看的經典書籍,還有台灣的食物故事,像是鳳梨罐頭的黃金年代、親像鳳梨心:鳳山代誌,以及像是美味方丈記、黃德興師傅的料理人生等這樣可以從中爬梳臺灣料理與生活史記憶的精彩書籍,都可以使人回味台灣無可替代的文化與滋味。
這次參與書展與購買拙作的朋友,由於目前不方便取去出版社幫大家簽名,所以會改以贈送一套我自己的手繪明信片給讀者,也非常感謝大家對活動與出版社的支持。
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緣起-京都書寫誌:2021京都迷訪談計畫、其他的京都迷訪談文章
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第一次看到京都迷子少女的圖文,應該是在背包客棧,記得非常受歡迎,充滿清新的圖畫,以及在京都生活的溫暖文字,當時就讓人印象深刻,後來京都迷子少女理所當然的出版了京都圖文書-我在京都討生活:迷子少女的打工度假繪日記,不知大家是否看過?非常推薦,她自己做的紀錄京都生活的網站,內容也非常豐富,相當好看。
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頗累的四月,日與夜,都與書寫與整理有關,除了在工作上的計畫書寫,也為了老婆幫忙弄論文,還有小孩前陣子期中考,要幫忙叫罵和複習,每天白天忙,晚上也要繼續忙許多事,接著還要準備要去台東演講的事,像是陀螺一樣。
有時候,想著,一個人要同時扮演好每種不同的角色,真的很累,一位丈夫,一位父親、一位老師、一位閱讀推廣者,一位書寫者、一位兒子等,但甚麼樣又算是符合好的資格呢?甚麼才算是負責任呢?
前陣子,看了一部很喜歡的日劇-【俺の家の話】,講的一個家庭的故事,描述著日本國寶的老邁能劇師觀山壽三郎(西田敏行)一家的故事,離家25年的觀山家長男壽一(長瀨智也),因為父親病危,回到家中,準備扶持即將沒有中柱的家,沒想到父親奇蹟的被救回,然後還宣布要結婚,要把所有財產都給照顧他的美麗看護志田櫻(戶田惠梨香)離家25年的觀山家長男壽一(長瀨智也),接著發生一連串的故事。
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去年2020年,對全球的人來說,都是悲傷又無法忘懷的一年,對於許多喜愛日本的台灣人來說,一定也是,因為無法去日本,甚至說回日本或回京都,如果說,在這樣的時間,能夠剛好待在日本打工度假,而且還是在京都,親眼見到受到疫情衝擊,完全沒有觀光客的京都,並且感受日本在疫情下的各種危機感,肯定會成為難忘的記憶,這次的訪談女孩-秋梅,正是在這樣的奇特緣分和巧合下在京都打工度假的。
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最近的太魯閣事件,讓人心情非常低落,真的需要一些溫暖的故事來振奮,這次要分享的京都迷故事,對我來說,就有這樣的力量。幾個月前,我們全家到台中喝喜酒,正好,那天台中有很有名的島作市集,因為有朋友在市集,市集又剛好在喝喜酒旁,結束完喜酒後,就到了島作市集逛逛順道找朋友,愛看書的哥哥一向身上都會帶一本鐵道書,那天,他就在草坪上看著他帶著日本JR書籍,一位女孩找起了哥哥攀談搭訕,問他怎麼會在看日本鐵道的書(日文版的),我去買完咖啡回來後,就碰到這位女孩,簡單聊了起來,她說因為看到哥哥在看日文鐵道書覺得驚訝而搭問,然後,才知道原來女孩也是非常喜歡京都的人,甚至有很多朋友在京都,這位女孩就是這次的訪談人小靖。
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2019那一年,我最喜愛的日劇,叫做俺の話は長い(我的事說來話長),內容在敘述著一位超過30歲卻沒有工作成天無所事事,也就是所謂的廢柴-岸邊滿(生田斗真 飾)一家的故事,這位廢柴青年雖然一無所成但是卻沒有一點卑微,更是強詞奪理、能言善道,並且依靠著母親過生活,母親開了一間父親遺留下來的咖啡館,然而母親非常寵愛岸邊滿,一點也沒有責備或是抱怨過以世人標準來說為廢柴的兒子,後來,姊姊一家人暫時搬回娘家,姊姊綾子(小池榮子 飾)、姊夫光司(安田顯 飾)、外甥女春海(清原果耶 飾),整齣劇就是在演這一家人之間的互動與生活。
要說喜愛這齣劇的原因,絕非劇情超潮迭起,因為劇情其實挺平淡的,精彩的其實在於人物間的對話,以及對生活與人生的批判與思辨,特別是主角岸邊滿,劇裡出現了相當多料理,還有因為料理衍生出來的奇異的想法與對話,相當精彩與迷人,記得在看這齣戲的那一段時間,我因為長水痘(四十多歲才長水痘),被折磨得很慘,然而完全因為這部日劇,得到了救贖。
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延續著上一篇京都迷可樂的訪談,這一篇的訪談人淑芬,也是在那一次訪談可樂時,一起約訪的朋友,三位京都迷在一個美術館附設的咖啡館裡聊京都,當然聊的很暢快,淑芬是我在公佈想做京都迷訪談計畫時,主動與我聯繫的朋友,提到她曾經在京都的百年古畫修復工坊修習古畫修復,我聽到這個有這個經驗的朋友,真的是太棒了,連忙邀約她來加入這個訪談計畫。
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前陣子,看了改編自推理小說大師橫山秀夫的作品-北光的日劇-北方之光,小說雖然還是比日劇精彩,但是日劇仍頗好看,裡面有些段落,仍打動著我,橫山秀夫用了特殊的角度來探討家的意象,以一座建好卻沒有人住的美麗建築,來串連起故事中人物之間的關係,抽絲剝繭的發掘出各個劇中人物的故事,當中更巧妙地運用了布魯諾陶特這位曾經在納粹時代流亡日本的建築師的故事與作品,揉合在整部作品裡,更加地使人感受到橫山秀夫的說故事功力。
故事中的主角青瀨,被委託人委託蓋一棟建築,條件就是蓋一棟建築師你自己想住的房子,然後因為童年的記憶,童年對光的記憶,房子最重要的元素就是北光。
我也是對建築裡的光很著迷的人,童年時,父母親離開彰化老家到台北,一直輾轉租屋,住的空間都是小小的公寓,屋子裡面總是很暗,但是都會有陽台,陽台鋪的是馬賽克磚,所以從小,就特別喜歡待在陽台裡玩耍,尤其是從漆黑的屋內,望向陽台外的光時,走向光的所在,就像被溫暖的手撫慰一樣。
有陣子,我們搬到在鐵道附近的房子,有一回,因為聽到火車的聲音,尚幼的我,從室內往陽台急忙跑了出去,後來的事我就記不得了,原來我跌倒撞到了牆壁,昏了過去,頭和嘴巴留了很多血,那時的腦袋,我只留著陽台外流動的光,嘴巴的疤痕過了40年後還在身上,宛如那日下午曾經存在世界的光。
前陣子,一次在進行京都迷訪談時,和其中一位朋友聊到為何會如此喜歡京都,並非偶然,可能是許多事情的總和,這些總和包含了許多偶然與巧合,最後才連接到了這條線。記得那位朋友說,她年輕時,曾經到美國波士頓留學,很喜歡波士頓的古老,當時她都還沒去過京都,多年後,當她踏上了京都,她沒有想過世界上有這麼迷人古老的城市,後來就一發不可收拾,一直回去,最後喜歡到還跑去京都唸語言學校,她說京都如此吸引她,或許從波士頓那時開始,就已經有連結了。
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旅行台東必讀:台東深度旅行書籍<緩慢。台東。旅>、<五感浪遊。台東的樣子>與<寂靜。京都。台東>
回台東時,帶家人重走了一小段過去在台東念書時,我極喜愛的一條路-富東公路,記得第一次騎車走的時候,真的驚為天人,沒想到有這麼美的路。
彼時,玉長公路還沒建,富東公路是我心中的夢幻道路之一,沿途的景色與人文,像是遺落的夢境,玉長公路建立後,富東公路走的人只剩當地的居民,更像是消失的香格里拉了。
走在台23的夢幻谷地時,發現了一座展望極佳的廟,帶家人進去拜拜時,發現原來是一座天后宮,這讓人更好奇了,這裡離海那麼遠,為何會有這座天后宮,才發現這座北源天后宮的故事。
從東河段開始,行經夢幻台23,會從東河橋開始。
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支持京都深度旅行書<癒。旅。京都>
最近,一直想到長谷川等伯的畫,前陣子,看到兩位喜愛日本藝術與繪畫的朋友聊起了日本畫家伊藤若沖,才知道了錯過了這麼厲害的京都畫家,而且竟然在錦市場的鐵門上就有若沖的畫,讓已經很多年不想去錦市場的我,下次一定要為了若沖的畫走上一遭。
然後,兩位朋友就順勢聊起了長谷川等伯,終於講到我知道也喜愛的畫家了,最近剛好看到一本很棒的介紹日本畫的書也提到等伯,赤瀨川原平所寫的巨匠的風情:日本名畫散步,非常好看,大力推薦。
長谷川等伯是日本畫的巨匠,是安土桃山時代的畫家,當時橫斷京都的是狩野派,竟然有人敢挑戰狩野派,就足以看出等伯對自己的自信與不凡,等伯最有趣的事件莫過於在大德寺塔頭三玄院的軼事,等伯向院內自我推薦說,他要幫寺院繪畫,卻被斷然拒絕,想不到他竟趁院方不注意,溜進寺院,在紙門上大開畫筆,畫完馬上逃走,讓院方與住持又氣又錯愕,所幸這幅隨興所至的等伯大作,因為畫的太好,沒有被院方抹去,而成了等伯珍貴的真跡之一。
等伯以天下第一畫師為目標,後來與千利休熟識,也受到豐臣秀吉的賞識,可想而知狩野派有多麼把他視為眼中釘。
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喬茵是我在2012年就認識的朋友,當時我出版了緩慢台東旅一書,朋友介紹我台中有一個很棒的空間,那就是旅人之森,初訪旅人之森生活旅行案內所,其實真的很令人驚艷,完全就像是在日本會看到的迷人空間,充滿了各種雜誌、書籍、旅行、自由的氣息,因為喜歡旅行和日本,後來彼此也一直交流了許多事物,尤其是旅人之森的空間,不斷在進化,真的成了我們心目中的日本旅行與文化案內所。
我在2015年出版拙作<癒旅京都>時,請了非常熟悉日本的喬茵寫了推薦語,也才知道對於日本旅行與文化都相當熟識的她,其實也相當喜愛京都,後來,喬茵和她老公有了可愛的小男孩晃晃,這幾年看到她和她老公帶著小晃晃去了也好幾趟京都,去了自己也喜歡或是還沒去過的地點,當然這些年,我們也不斷帶著家人與孩子回京都,總覺得京都就是那座我們可以一直回去令人安心的城市(即使這幾年觀光客多到爆炸)
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我總是跟人家說,我喜歡京都的古川町商店街,是因為David Bowie,一次次回到這座商店街,總是哼著David Bowie的歌。
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食物是很奇妙的東西,雖然只是一瞬間的感受,但卻會在身體裡的記憶留著好久,有時除了食物,連享受食物一起的空間也是。
最近,我和孩子不約而同想起了今年在九州吃到的幾間炸牛排,那滋味,真的太難忘了。
講到炸牛排,如果你有看日劇《天皇的料理人》,就會印象深刻,因為當時主角端出的第一道菜就是炸牛排。
講到西餐館,就不得提一下,日本最早的西餐館就是在九州長崎,當時九州的薩摩藩是最積極擁抱西方文化的蕃,當然也與後來促成明治維新有很大的關係。
明治維新後,解禁吃肉這件事,為日本人帶來很大的飲食改變,要富國強兵,就要從學習洋人的飲食改變開始,炸豬排、炸牛排,就是從那個時候開始的,後來更成了日本洋食的代表。
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希臘文有兩個形容時間的用詞,分別是代表單純流逝的時間(Chronos),以及具有意義的特定時機(Kairos)
每個人都有對自己特殊意義的時間,也就是所謂的Kairos,然而這許許多多的Kairos中,我覺得與自己的獨處的Kairos,最為重要也最為深刻,那怕只是一瞬而已。
就像是旅途中,一些獨自散步的時光,八月回花東,回到一間喜歡的可愛民宿這間民宿就在美麗的海岸山脈旁,山旁都是梯田與水圳,還有日夜的天光。
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從長崎回來之後,才讀了遠藤周作的沉默,這本小說,描述了在德川幕府時代禁教長崎附近的小村子,一個葡萄牙耶穌會的教士偷渡到日本傳教,且調查恩師因遭受「穴吊」而宣誓棄教一事,因為這事在當時歐洲人的眼中,不只是個人的挫折,同時也是整個歐洲信仰、思想的恥辱和失敗。在傳教與尋訪的過程中,信仰與反叛、聖潔與背德、強權與卑微、受難與恐懼、堅貞與隱忍、掙扎與超脫……所有的兩難情境都面臨了,逼迫著他對基督的信仰進行更深層且更現實的思索,最終,他彷彿也走過一趟恩師的心路歷程,擁有自己對信仰的詮釋與實踐。(此段書的介紹來書介)
日本,從豐臣秀吉開始,就實施大量禁教的政策,到了德川時代,也繼續延續了這項政策,讓天主教等外來教,幾乎消逝與沉默,嚴格禁止歐洲人進入日本傳教,並且以各種殘酷手段讓已經信仰的日本人棄教。
看完遠藤周作所寫的沉默,就想起了我們坐長崎路面電車前往哥拉巴花園時,所看到的日本國寶也是世界文化遺產之一的大浦天主堂,當時並未進去,我想如果我先看了遠藤的沉默,知道了天主教徒在日本艱難的故事,一定會選擇進入大浦天主堂。
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關西的琵琶湖,對我來說,一直就像海一般的存在,他與京都綿密的關係,更像海一般。
自古,琵琶湖之水引入京都市,帶了各種與京都人的生活面向。
如果有一台列車,從京都市中心,就可以把你帶往琵琶湖,我想可以稱之為時光列車了。
帶鐵道迷兒子回京都很多次了,喜愛交通工具的他,老覺得京都的交通多樣性太少,不過下面要說的這班可以從京都市地底下,一路穿出,到了路面,甚至一路往琵琶湖濱而去的列車,這樣型態的轉換,對他來說,非常喜愛。
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老婆是南投人,日月潭當然也是我們覺得最美的地方之一,不過因為遊客眾多,最近幾年回南投去的機會也很少。
然後,我們發現了貓囒山步道,日月潭四秀之一。
因為這裡,我們發現更美的日月潭。
這條遊客不多而且非常簡單的步道,也是台灣小百岳之一。
老茶廠一開始就可以看到對台灣紅茶與改良日月潭紅茶有卓越貢獻,有台灣紅茶之父之稱的新井耕吉郎(1904~1946)的紀念銅像。
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在沒有住在阿里山奮起湖前,我和很多人一樣,覺得奮起湖就是個人潮很多的觀光景點而已。
無聊的老街,難吃的便當,奮起湖車庫和森鐵是都不錯,但人總是太多。
但是自從開始在奮起湖過夜後,才開始愛上奮起湖,開始固定時間回來。
晚上的奮起湖,被森林擁抱的寂靜,與白日喧囂,天差地別,特別是他夏日怡人舒服的氣溫,在山上根本不想下來。
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多良車站與山里車站在十多年前,都曾經是台東最美最寧靜的秘境小站,但十多年後,卻走向了不同的命運。
比起已經成為恐怖的觀光勝地的多良車站,另一座台東有名的秘境車站-山里車站,其實還靜靜的繾綣在遠方的山谷裡。
這座劉克襄在11元的鐵道旅行筆中傳說中永遠到不了的車站,過了那麼多年,花東鐵道都電氣化了,多良車站都快被人淹沒了,他還是像隻貓一樣,安靜地在山裡低語。
花東鐵道原為0.762公尺寬的窄軌,民國71年才改成現在的1.067的寬軌,原來窄軌鐵路會經過嘉豐、初鹿、東成、賓朗、馬蘭等站,後因鐵路東拓,截彎取直下為,廢掉嘉豐、初鹿、東成等站,新增山里、卑南兩站,山里站一名來自於附近的山里部落。
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