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旅行台東必讀:台東深度旅行書籍<<a href="http://www.books.com.tw/products/0010551243">緩慢。台東。旅>與<<a href="http://www.books.com.tw/products/0010611921">寂靜。京都。台東>

藝術節駐村作品介紹:
金樽休憩區:蝸居意思
東河橋:光之殿
小馬部落:停駐‧休息的地方 Bahanhannan

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旅行台東必讀:台東深度旅行書籍<<a href="http://www.books.com.tw/products/0010551243">緩慢。台東。旅>與<<a href="http://www.books.com.tw/products/0010611921">寂靜。京都。台東>

每次看到政府總以觀光之名,將美好的土地和環境,賤賣給財團蓋度假村或飯店,說是為了促進觀光,為了人們的經濟與工作機會,都深深覺得他們實在不配生活在台灣這麼美好的環境,這些美,都是與生俱來的天地之美,不容許任何人以私利侵占或霸佔,他們應該是要與島嶼上所有的人共生共存,並發生關係的。

當台灣的人們不斷地往日本的藝術季朝聖,瀨戶內海藝術季、越後妻有大地藝術季等,瀨戶內海和越後妻有藝術季這兩個日本最知名的藝術季,都是在原本已經相當沒落,人口稀少的地方開始萌芽,將藝術家、藝術作品引進,不破壞原來土地的文化與環境,直接與之產生對話,一步一步的,才成就了現在我們所看到如此豐沛的藝術、自然、人文間的結合。

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由老房子改造成手作藝術感的鐵花村.JPG

20160708尼伯特颱風,對台東造成的災情超乎想像,剛剛看到好友傳來他們家厚重到不行的鐵門也應聲倒地,真是難過,我看到台灣各大媒體似乎對台東如此嚴重的災情竟然報的不多,都還是拼命在報火車爆炸事件,實在令人感到厭惡,在許多人都賺到一天颱風假的同時,這個台灣後山的偏遠淨土,這次颱風真的很慘重,重建之路漫長,真的需要更多人關心與協助。

在日本看到台東市被尼伯特颱風摧殘的畫面,實在很難過,完全沒有心情在PO一些旅行的事了,看到新聞媒體對台東風災的報導己乎失聲,第一時間只想趕快把更多知道台東需要救助的資訊分享出來,希望讓更多人一起協助。

目前台東最需要的是醫療、木工、鐵工、大型重機具等專業的人士,如果你有這樣的專業,希望可以一起加入,我沒有甚麼專業,雖然很想去幫忙,但是回國後去學校有重要工作,根本走不開,眼下只能先捐款了,如果你跟我一樣,無法去出力,也歡迎大家捐款協助救災。(目前台鐵 7/10、7/11有協助載專業人士南下的專車,有空去協助的人可以參考)

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緩慢。台東。旅:台東深度旅行必服懶人包

台東海端鄉是一般來台東旅行的人甚少會來的區域,聽到海端這樣富有水的意象的名字,可別誤會了,海端鄉不在海邊,而是在中央山脈群山的包圍之中,是南橫公路的台東端起點。雖然離台九線不遠,但和喧嘩以及人車較多的台九線比起來,一進入海端鄉,就可以感受到台東特有的寧靜與遼闊,也充滿了原始台東的文化與氣息。

海端鄉的居民主要是布農族,在這個被群山環繞的海端鄉秘境中,有一座經常被忽略的博物館,成立至今,知道的人或到訪的人始終不多,但卻覺得值得一訪,那就是布農族文物館。

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本文同步刊登在<<a href="http://udn.com/news/story/9/1304410">聯合新聞網>與<<a href="http://buzzorange.com/2015/11/10/bunun-tribe-calendar-and-cultural-and-creative/">報橘>網站中。

前陣子,去了台東海端的崁頂部落一趟,崁頂部落是布農族的聚落,雖然人口稀少,但靜謐純樸,惹人喜愛,我們去了一間崁頂部落中的布農文飲食文化工作坊,在那裏,我品嘗到了美味的布農族傳統小米料理,更第一次看到一個我從沒注意過的木刻圖騰(應該是刻在樹皮上),上面刻著各種符號和一些動物的模樣,美麗如詩,我很好奇問了主人那是甚麼?

才知道那是布農族的傳統祭事年曆,刻在木頭上的那些符號和圖騰,像是精巧設計過的一樣,很難不被吸引,在我們的好奇下,女主人跟我們一一說明那些圖騰與布農族祭典與季節行事的關係,當中不但以簡潔的圖案來代表人與生活及自然的關係,更包含了許多布農族的傳說,我們聽的目不轉睛,對於古老的智慧更是佩服的五體投地。

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這幾天有媒體刊載自己這篇在網站上的文章<拜託,請您不要再來台東了>,標題有點聳動,所以獲得不少回應,也還好我拒絕了其他不少媒體要刊載的回應,不然會引起更多波瀾,許多回應的人其實也都罵我罵翻了(有興趣可以點進去看,風傳媒聯合新聞網),例如自以為是的部落客,偽文青,假清高,假台東人等,說我沒有資格寫這篇文章,不管他們說什麼都好,我的想法只有一個,這些批評的人,是否只因為看了標題就開始評論了呢?他們真的有把文章看完嗎?真的瞭解文章的想法嗎?

其實我以這個有點聳動的標題做文章題目,點進文章的人都會知道,我的意思並非叫大家不要再來台東,如果是這樣,我們何必常常分享台東的美;文章裡清楚寫到,如果你來台東,只會盲從的去伯朗大道或多良車站,而不去自我探索台東其他的美,那請您別來台東了,因為你永遠無法深刻瞭解台東的美,這篇文章仍是以旅人的眼光為出發點,就像我們在書中或網站中一直提醒大家來台東,請您緩慢一點,並可以用自己的眼光去發現台東的美,就不會盲從的一窩蜂的只去那些人擠人的地方(這個在台灣任何地方都一樣),這才是文章的重點。

我還是想表達,台東最珍貴的正是無可取代的自然環境,以及人與土地及自然的關係,一旦因為利益或商業觀光崩毀了,那什麼就沒有了,如何平衡這些關係,也是每個愛這片土地的人都可以表達的意念。

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最終聽到他似乎仍抵不過資本主義的洪流,賣給了財團,心中仍覺得十分遺憾,我看見那白色巨大的背影的中間,似乎也開始出現裂縫,崩壞倒下。

在周遭的景物未改變前,幾十年來,人們大多看過他也漠視過他,不知這一件足以代表着台灣獨立精神的藝術作品,這一棟宛如現代藝術作品的白色屋子,正不斷的在寫著他的歷史,直到這一年,附近的房子都被財團買下,獨留他一棟,傲然地矗立在這片土地上,他桀驁的獨立精神才真的被看見。

十多年來,其實我也注意過這間白色陋屋無數次,但總沒有去想這間房子到底是誰蓋的或是誰擁有的,我一直以為他是個荒廢的老屋,而十多年來,我也看著它一直在改變。

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鐵花村的熱氣球燈海已經成為台東市最吸引人的風景之一,但你知道嗎?現在在鐵道藝術村裡,還有很棒的地景藝術。

那是台灣好基金會辦理的台東生活藝術節的裝置藝術作品,稱為10x10的行動藝術,看到這些美好的地景藝術和鐵道藝術村整個環境和自然融合在一起的模樣,不禁會想地景與大地藝術才是台東面向世界最應該發展的產業,也才是真正能永續發展的產業呀。

鐵花村的熱氣球燈海

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那一年夏天,我認識了她,常常晚上來找她。

當時她來台東度長假,住在台東一個小街裡,叫復興街,晚上,我常常會來她的住處找她聊天,或是開著手排車去海邊約會,一旁的月光是我們的電燈泡。

常常我在她的住處外面等她時,都會把車子停在台東監獄旁,有時會被哨兵吹哨子,所以我無法停在離她住處比較近的地方,只能停得稍微遠一些的街角。

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金黃大地吟唱著生命之歌
像是你在母親肚子裡的歌聲
大地。母體。孩子
你們同樣極其美麗
彼此融為一體
在這個世界上

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老照片來源為秋惠文庫

重要聲明:本篇文章刊載在天下雜誌獨立論壇後,經過了一些迴響和關注,台東縣政府也駁斥誠品可能要遷移的謠傳,再次說明台東誠品會續留台東續留在原地,我想這是睿智的政府應該做的事,如果縣府說的屬實,我們也會這個謠言的書寫致上歉意,希望台東的文化可以因為縣政府的重視,繼續深耕下去,但我想很多事還需要時間來證明。

以下是台東縣政府刊在天下獨立論壇的聲明
http://opinion.cw.com.tw/blog/profile/52/article/2775

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人與人的相遇是一種緣份,要能彼此對味,需要的不只是緣分,還有彼此間的興趣、個性以及生活默契。我和襄群認識的緣分是在十年前一場大陸的兒童文學交流的旅行,記得當時黃山的奇、揚州的雪成了我們緣分的開始,也知道了彼此對旅行和美食的喜愛。

彼時,我在台東唸書,雖然對台東喜愛,但其實對台東並不算熟悉,而對台東已是識途老馬的襄群,則成了我的旅行與美食師傅,只要跟著她,台東像是一個永遠都挖不盡的寶藏。襄群有一個部落格叫愛唱歌的小青,每當我對台東有鄉愁時,上了她的文章,看了她的文章就能得到慰藉,我很少見到有人能夠如此精準又細膩的描寫美食的故事,每當我看到襄群寫著那一間間小店,將自己對食物的記憶、食材的滋味、主人的故事都融合在一起時,那絕不是只是一篇食記而已,而是一篇篇對自己故鄉的眷戀與鄉愁。

終於,如此會書寫鄉愁與食物的說故事達人,要把她對台東的故事、食物、還有那一間間迷人又臥虎藏龍的店,幻化成這本有味道的書,我們怎受得了抗拒呢?台東好滋味,請您來台東,好好緩慢旅行也好好品嘗美食滋味吧。

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如果您覺得文章受用,歡迎給網站粉絲團一個鼓勵。

前陣子來台東,發現了好幾間新的旅館,也發現市區有不少地方都在施工,我想不是新建案就是新旅館了?想起了2013年台東舊稅捐處洞洞館也正是因為縣政府把這塊地承租給旅館業著,而將其以迅雷不及掩耳的速度拆除,這個台東重要建築師呂阿玉的早期建築就這樣被犧牲在短視的商業利益下,一間旅館竟可以輕易的把歷史建物摧毀,連旁邊經營多年的台東誠品老建物,都要因為旅館而拆遷了,執行者的思維可見一般了,利字當頭,人民只是最大的犧牲者而已。

聽說台東還有很多間旅館的案子在進行,聽了真是令人難過搖頭,小巧可愛的台東市需要那麼多旅館嗎?容得下那麼多觀光客嗎?旅館可以為當地的居民帶來甚麼正面的效應嗎?我心中百思不得其解這種思考方向。

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砍樹圖片來源:中央日報

這是還沒砍樹前的模樣

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這是我第一次坐普悠瑪號去台東,因為非常難訂,所以能坐到算是運氣好,但是因為之前坐過就知道很搖晃,在車上想要喝咖啡或上廁所,技術都要很好,否則會很狼狽,不過普悠瑪號真的非常快,我大概坐了三個半小時多一點就到台東了,比起以前的自強號真的要快很多,但是整個坐的過程我只能說可能睡覺會比較舒服,當然中間經過的風景和過往記憶好像也隨著車速慢慢消失中。

記得,過了三貂嶺隧道,再下一個隧道更長了,兒時的我,總期待著這個隧道,因為過了這個隧道後,太平洋就會"趴"一聲跳了出來,毫無掩飾的直率,那無邊無際的海,還有遠方的龜山島,就像在敲打著心理甚麼東西一樣。當我看到吳念真寫的繪本<八歲,一個人去旅行>,同樣描寫著這段坐火車的期待與心理感受時,心中總也在鳴唱著。

如今,搭乘普悠瑪號,快速又搖晃的奔馳著,在車廂晃蕩中,當我想細數著那個我們每次坐火車過隧道,等待著太平洋在經過漫長漆黑的山洞後,乍然出現的藍色聖光時,才發現被晃得頭昏腦脹的我,已經錯過了那個隧道,那急駛的速度,把我對那個山洞的期待拋得遠遠的,兒時的記憶也被遠遠的拋在那漆黑的山洞裡了。

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前陣子看到有一兩則新聞被很多人轉載,一則內容是很多遊客去池上遊玩,為了貪圖把稻田盡收眼底的拍照畫面,竟自私直接踏入農田,把農民辛苦種植半年就要收成的稻田給踩爛;還有明明就已經公告暑假農務期間,非農務用車不要進入伯朗大道,結果還是有很多人不理會,大辣辣的開車進入,有許多人都在討論畫面裡那些遊客是台灣人或是大陸人,我以為那並不是真正的重點,其實看到這樣的新聞我一點也不覺得訝異,因為台灣人的許多遊客素質確實還要加油。

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現在假日的伯朗大道

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往台東的普悠瑪號在今年七月初終於首發了,台東人等了好久好久,電氣化的時代終於來臨了,然而電氣化的台東後,真的要進入一個嶄新的時代了嗎?縮短了大城市與後山樂園的距離後,看似台東人返鄉的路近了,但是依台鐵一向的模式,台東人真的買得到普悠瑪號的車票嗎?應該都被旅行社搶走了才對,話說回來,普悠瑪號可怕的搖晃程度,如果是我,我大概也不敢從台北坐到台東吧。進入了電氣化時代的台東,真的可以像台東官員想像的一樣,為台東帶來嶄新的前景嗎?我個人並不這麼認為,我悲觀地認為,這可能是美麗台東崩毀的開始。

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由於電氣化的關係,花東的各火車站幾乎全部面臨改造了,有的車站也早已改造完成,我記得很久以前寫山里車站時,曾經有人說過,花東這些車站根本都長得一模一樣,沒甚麼好紀錄的,但是後來我看到許多花東車站改建的結果,更是一個個沒有表情的建築,雖然它們長得不一樣,但卻都缺乏著美的存在。台東的大站池上火車站也即將要因為花東鐵路車站改善工程,全部改建,總覺得一定要留下一點紀錄才行。

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花東縱谷AM5:47的浮光

晶瑩的雨滴
映射出風景
風景中
有另一個世界

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寫完這篇文章之後,有台東也一直關心這件事的朋友,後來跟我說,其實275倉庫是安全結構的問題,所以打算全部拆掉,要原地重建,不過不知道後來結果會如何?但原來的建物看起來是消逝了,只希望後來重建的樣子能保留一些他原來的靈魂。

一個沒有故事的城市,不知還剩甚麼理由讓人眷戀。暨台東洞洞館被摧毀後,在台東鐵道藝術村裡,由舊台東火車站留下來的275倉倉庫竟然也很快被摧毀了。政府假借觀光之名,不斷的摧毀城市的記憶,我不知道最後還會留下甚麼?我不禁想起其實我也可能是幫兇,當我不斷地一直述說台東的美好,當我的台東書籍一本本的賣出,人們因為我們的推薦來到台東,增加了觀光人潮,卻也成為這裡的歷史記憶因為錯誤的觀光想像一個個毀壞的幫兇,我好想跟這些一個個消逝的城市記憶道歉,現在的台東已經慢慢不是我心中最美好的樣子,希望台東人要覺醒努力捍衛自己土地最重要的記憶,沒有故事,那城市只是一個空殼。

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知道這間極具特色又特別的台東舊稅捐處老建築,竟然即將被拆毀蓋成醜陋無比的飯店,實在令人生氣,台東縣政府明明這些年對於政府機關老建築活化就做得很不錯,台東誠品,鐵花村,寶町中心,台東故事館等,都是很成功的例子,為何如今又要便宜行事,抹煞歷史,蓋一間破壞風景與台東地景又對台東觀光不知有多少幫助的度假旅館,永遠都只是美其名以發展觀光為口號,但最後得利的真的是當地居民嗎?

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從十年前在台東念研究所時,就一直知道在台東市博愛路和新生路交叉口警察局對面有一間很特別的房子,建築物外觀以一種很特別的小洞洞形式為特徵,每次經過都忍不住想多看一眼,本來一直以為他是警察局的一部分,後來才知道他是台東市舊的稅捐處,因為其建築形式,而取名了一個可愛的名字洞洞館。

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