目前分類:我們仨。東京電車之旅 (23)

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陽子和肇兩人不發一語,在御茶之水的橋上,靜靜看著電車不斷的交會着,有時只有一台,有時兩台,有時三台,最多會到四台電車,同時出現在同一畫面交錯着,這些電車的交會時光像極了人生。

侯孝賢為紀念小津安二郎所拍的電影<咖啡時光>,其中有一個場景,可以在那一個地方看到了幾台電車交匯的畫面,那裡正是御茶之水。

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我們與孩子的生命之書:追尋電車男孩的光

如果說荒川都電是東京市電車的時間拉鍊,那同樣也是在地上運行的世田谷線,可以說代表了東京市的現代拉鍊,這條電車路線以高級和舒適住宅區為主的世田谷區為主,所用的電車都是新穎的電車,不過和荒川都電一樣,只要一坐上,就會讓人有悠閒的感受,穿梭在與都電下町截然不同的住宅區域裡。

還未去坐世田谷線前,我並不知道他其實不在東京metro的範圍內,已經算是有點郊區了,後來才衍生出來,因為三軒茶屋站,所引發的IQ84聯想,覺得這真是冥冥中的巧合。

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我們與孩子的生命之書:追尋電車男孩的光

江之電是洋洋東京電車的第三號情人

鐮倉是好久就想來的地方,他是日本三大古都之一,也是日本武家政權發源的地方,源氏政權與物語的發生地,喜愛日本歷史與古老的人一定不能錯過。

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我們與孩子的生命之書:追尋電車男孩的光

荒川都電是洋在東京的第一號情人

荒川都電是目前東京市唯一從以前保留下來的地上電車,對於像我們這樣對歷史與懷舊著迷的人,這樣的懷舊鐵道與電車,特別吸引我。在還沒有來東京前,給洋洋看了一些東京的特色電車,洋也很喜歡荒川都電。不過當洋親眼看到荒川都電那種興奮的表情,才知道原來驗證這種東西是很棒的。

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我們與孩子的生命之書:追尋電車男孩的光

百合海鷗號是洋在東京的第二號情人

給洋洋看東京電車的書時,洋對這條穿越在空中的電車,有點類似台北文湖線的電車就有好感,大概是中文名字也好聽吧,當我跟洋說這是百合海鷗號時,當時還沒有出發到東京,有時會問他想坐那一台電車時,他常常都回答是百合海鷗號。

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我們與孩子的生命之書:追尋電車男孩的光

這次來日本,本就打訂以豬排飯和鰻魚飯為主要目標,相繼吃了名代豬排和源豬排之後,對炸物已經有點膩了,於是找了找資料,想找間好吃的鰻魚飯來品嘗,後來在書上和網站裡找到了這間位於赤坂,昭和10年成立,已經有75年的鰻魚飯老店。

今天東京的氣溫很低,早上九點出門還只有兩度,雖然有大太陽,但是沒有太陽照到的地方卻好冷,帶洋洋坐上了電車,換了兩次車之後,到了赤坂之後,洋洋卻不想出地鐵了,有點鬧情緒,說想繼續坐電車,只好想了一個方法,後來想想這個方法真好笑。

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知道要帶洋來坐江之電時,只想到要到鐮倉走走,還沒有想到要去北鐮倉,一直到出發前,我才想起了,之前曾經看過一本跟著童書去旅行,介紹過葉祥明美術館正好在北鐮倉,這也成了我想去北鐮倉的動力,當然前提是洋也要配合。

葉祥明繪本中有名的小狗

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這次的東京旅行大多是為了安排讓洋洋坐東京特色電車,比較少為自己安排行程,來六本木的國立新美術館和安藤忠雄的21_21,是少數幾個想順便帶洋坐電車順便一逛的地方,主要還是看建築。

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六本木有大江戶線和日比谷線交會,連在一起,但卻不小,要去國立新美術館和安藤忠雄21_21 Design Sight,最好坐到大江戶線六本木比較容易抵達,大江戶線六本木站就位於六本木midtown下方,這裡的地鐵地下道設計的有點未來感,洋洋在這裡飛奔跑來跑去,玩到不想出地鐵站,只好用食物騙他出來。

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明天就是311日本大地震三週年了,前天才結束的反核遊行,似乎也是刻意選在311前來舉辦,可怕的地震與海嘯雖然過去了,但是因為海嘯而造成福島核電廠外洩的問題卻始終沒解決,今天看報紙,有記者前往福島,福島核電廠附近,早已是不能居住人的地方,距離70km裡的一個小城鎮,據說孩子是無法一直在外面玩超過30min的,因為輻射量會過高,想到不禁就覺得難過。

然而我想起了前陣子去東京,特地去六本木cityview看了很有名的東京夜景,從黃昏看到黑夜,真的是璀璨奪目的壯麗夜景,但是眼前的這些光芒,正是福島核電廠所供應的,看著這片東京大城市夜景無比美麗,但與福島縣內的小鎮之間的矛盾與詭譎,令人不禁質疑這是同一個國家的嗎?總覺得這一切都像是虛假的幻境。

今天一整天的東京都很冷,雖然有大太陽,但是只有沒有陽光的地方就異常寒冷,到了傍晚,我們連哄帶騙,總算才把洋騙出地鐵站,要去六本木CITYVIEW看林氏壁大大強力推薦的東京夜景。

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緩慢東京。荒川都電


坐荒川都電,飛鳥山是一定會下車的站,因為在天橋上,可以看到特殊的都電大轉彎以及和其他汽車並行的畫面。春天櫻花開的時候,更是不得了,一旁的飛鳥山公園是東京櫻花盛開最美的地方之一,當絕美櫻花與復古都電交融在一起的畫面,真是讓無數的攝影家為之瘋狂的景點。

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我們與孩子的生命之書:追尋電車男孩的光

過往與現在:

喜愛到日本自助旅行的我,從一個人的日本旅行,到兩個人的日本旅行,一直到即將要帶孩子一起去日本旅行,這似乎也代表着一種自己人生階段的旅行,一個人旅行愛怎麼樣就怎麼樣,二個人旅行則要開始考慮平衡兩人的喜好,帶孩子旅行則必須抱著犧牲自我的旅行態度。雖然現在的我,偶爾還是會羨慕可以無拘無束旅行沒有家累的人,但是隨著自己在旅行上的包袱變重,改變了原來那個的我,我知道我們失去了一些東西,但是也獲得了很多以前所沒有的東西,當旅行的重量因為家人變得沈重不再輕盈,雖然得犧牲自我,不過我知道旅行的視野因為人生而成長,我更發現旅行應該有著以前我們從未見面的許多面貌。

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走在東京,拿起相機,拍起了與人有關的照片,就會想起荒木經惟,我本來其實沒有喜歡荒木,但來了東京越多次,似乎會越喜歡這位老頑童,這位只拍東京的攝影大師的作品,卻真的能表現出這座城市的情慾流動,反而沒有那樣壓抑。

荒木喜愛拍攝女人,小孩,肉體,花朵等,曾經拍過不少受爭議的照片,但他為人爽朗直率,毫不避諱地講着拍著自己的慾望,反而比許多道貌岸然的藝術家要強許多了。

走在荒木經惟喜愛的東京,試著用荒木的視野拍下一些照片,但是他總是直接地面對人群,拍下最真實的人的表情,我不知何時才敢拍下。

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記得上次去東京時,沒有特別留意東新宿這個地名,以至於當我聽到這個地名時,一直以為這裡就是新宿,沒有想到,其實東新宿離新宿是有一段距離的。

所以要去帶洋去東京旅行時,選擇交通方便的旅館時,看到林氏壁有介紹這間東新宿太陽道有著很便利的交通,而且價格也不貴,就很心動。當時還以為,從成田機場坐車到新宿就到了,不用轉車就可以到旅館,很方便。

不過當我開心地訂好旅館之後,才發現原來跟我想的不一樣,東新宿並不是新宿,在新宿南口確實也有一間太陽道,但我訂的卻是東新宿的,新宿南口的太陽道價格也比較高。

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坐上百合海鷗號,要前往台場,很重要的目的地就是在台場Diver city的這各賣場,這是一個台場很新的賣場,其中最大的賣點就是鋼彈,這個讓男生都為之瘋狂的動漫,雖然我沒有迷鋼彈,但是當我知道這各賣場有一個超大鋼彈機器人助陣時,怎麼樣也要來。

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這個簡直是動畫版的大鋼彈,光看就好有氣勢,而且還有噴煙秀呢,洋看到這裡有鋼彈的扭蛋,堅持一定要轉一個,裡面是自己可以組合的鋼彈,其實還算精緻。後來我們去逛鋼彈的商場,我到現在還有點後悔沒有買一兩隻鋼彈,雖然我也不是鋼彈迷,但那裡做的鋼彈很精緻,而且也不貴。

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結束完江之電的旅程,晚上回到新宿,東京好友nova問我們有沒有想吃甚麼,我說很懷念上次他帶我去的那條新宿的小居酒屋街,可惜那裏不太適合洋去。

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於是我們穿過了歌舞伎町,不過這裡實在兒童不宜呀XD

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今天是洋的生日,這孩子還不太知道生日是什麼意思,只知道今天有PIZZA和巧克力蛋糕可以吃,他就開心萬分了。一年前的洋是個還不太會說話的孩子,一年後的他進步了好多,也長大許多,他仍然是那個熱愛火車,電車,巴士的孩子,他四歲了,他永遠是我們最心愛的寶貝,希望你平安健康的長大,未來,我們還有很多事要一起在這塊土地和世界上努力完成,生日快樂,洋洋。(送上一篇洋愛的東京地鐵大集合文章)

照片是除了荒川都電江之電百合海鷗號世田谷線以外的電車

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豐田清晨 6 點半走出澀谷的秘密聚會所,坐著高橋所開的車駛向日比谷線中目黑車站。以途中買來的《報知新聞報》把 2 個沙林的塑膠袋包起來。(地下鐵事件)

1995年3月20日,在令人憂鬱的星期一,人人面無表情的上班日,日本東京地下鐵發生了沙林毒氣事件,造成了數十人死亡,五千多人輕重傷的事件,發生事情之後,震驚世人,日本社會花了很多時間在討論解決這件事,也很快逮捕了奧姆真理教麻原彰晃和執行者,進行審判。

但是事實的真相卻一直模糊著,對於當時地下鐵發生毒氣事件時,到底看到的人,受傷的人或是死亡的人發生了甚麼事,事後又對這些人造成甚麼影響,用甚麼方式活下來?卻沒有甚麼人關心。另外奧姆真理教的信徒為何要做這樣的事情,這個宗教到底傳達的是甚麼?也沒有人知道。

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青豆在站附近招了計程車。從用賀上了首都高速公路三號線,剛開始車流還順暢,但快到三軒茶屋時忽然開始塞車,終於變成幾乎動彈不得了。下行線暢行無阻,只有上行線被悲劇性的停滯著。 --IQ84

看過村上春樹 IQ84的人,一定對三軒茶屋這個地名不陌生,因為就是在這裡附近,女主角青豆找到了開啓了IQ84的入口,進入了IQ84的世界。除了三軒茶屋這個地名,小說裡提到的三軒茶屋旁的首都高速公路也令人印象深刻,至於那個通往IQ84的逃生避難梯入口,真的有那樣的東西存在嗎?

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今天大概是這個冬天台北最冷的一天,早上七點在寒雨中騎車上班,冷到要用髒話來取暖。這個時候,食物大概是最能撫慰人心的,記得去東京的第一天,因為氣溫和台灣的溫度差很多,抵達的當天晚上大概也只有四度,我們和東京好友約在新宿高島屋14樓的餐廳區,選了京都很有名的名代豬排做為來東京的第一頓飯,炸得酥脆軟嫩的豬排,咬下去可以多吃好幾口飯,不過名代豬排的價格真不便宜,也謝謝東京好友的招待。不過其實最令我們懷念的還是荒川都電飛鳥山站旁的家庭餐館,那一鍋韓式海鮮豚肉鍋和油淋雞,媽呀,現在來一鍋是多麼過癮的事,想想,晚上應該要用從日本買回來的好吃泡菜來煮個東西才是。

東京新宿南口的高島屋14.15樓的美食街有很多好吃的餐廳喔

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劉克襄老師最近寫到一篇<<a href="https://www.facebook.com/avian007/posts/10201468307731440?comment_id=5268072&offset=0&total_comments=51&notif_t=feed_comment_reply">平溪線跟不上國際觀光腳步>,真是與我心有戚戚焉,文中提到其實平溪線與日本江之電有無償互換交流,可以用彼此的一日券免費搭乘,講到台鐵根本把這樣的國際交流不當一回事,在平溪線上根本看不到任何跟江之電交流的資訊與介紹,反觀前兩個星期正好去江之電,一路上在許多江之電的車站,都可以看到江之電與平溪線互換交流的活動語還有精美的DM,甚至在江之島站的候車室,還有台鐵的介紹以及江之電與平溪線交流的資訊。對比之下,不論是對彼此的尊重或是對等關係,甚至這兩條線的旅遊品質,兩者的差距實在甚大,怪獸機器台鐵還在用甚麼樣的心態來代表台灣,我們不斷的行銷台灣,希望台灣旅行可以在國際能見度更高,但是每次想到台鐵的服務與品質,就讓人汗顏,這樣如何讓人想來台灣旅行?(因為劉老師跟我說,問我是否分享些江之電如何做與台灣平溪線交流的方式,所以我在這裡用圖片和文字來說明一下)

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