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往宜蘭的電聯車到了假日，還是維持只有一個小時一般而已，面對假日要去瑞芳，九份，平溪，侯峒，福隆等地方旅遊的人潮，實在不敷使用，反而往基隆的電車還是與平常的通勤班次一樣多，每次看到這種情形，都讓人覺得台鐵真是一個不知應變的國家機器。

我們一向不喜歡人擠人，也不會去都是人潮的地方，但今天一如反常的目的地卻是北台灣鐵道的大站，瑞芳，每次坐宜蘭線，坐上了滿滿都是人潮的電聯車，到了瑞芳站之後，幾乎所有的旅客就會走了2/3，剩下空蕩蕩的車廂，讓我們可以悠閒獨自面對晚些來臨的太平洋。

八堵站









瑞芳站在 1919（大正八年）就已經設站，1951年改成水泥磚房，過去曾經有平溪線與深澳線的原因，這裡成了人口與貨運轉運的大站，可以想見當時有多少工人，商人，公務員等人口的進出，不過繼瑞芳輕便鐵道，深澳線等陸續停駛後，平溪線成了觀光旅遊的大景點後，來瑞芳這裡的人，幾乎都是為了旅遊，因為這裡是前往平溪線或九份的吞吐口，再加上最近深澳線復始，使得瑞芳站更成為假日人滿為患的大站。

本來我們只能坐上滿滿是人往宜蘭的電聯車，不過因為洋喜愛坐車，快速到達目的地早就不是我們的考量，所以我們特意先坐人少空蕩往基隆的假日電聯車，而且是洋愛的阿福號，先前往八堵。到了八堵之後，我們看到了可以換平溪線，也可以換往北迴線的電聯車，就算這兩台車人不少，但距離我們要去的瑞芳站已經很近，一下子就到了。

瑞芳站





到了瑞芳站，下車的人和月台上的人已經人滿為患，我們一下車後，往後站走去時，發現跟我們同一個方向出站的人卻很少，大概所有的人都去坐平溪線或是去熱鬧的前站再去九份等地了，出站之後，馬上就從小巷裡感受到一種寂寥的氣息。

現在的後站正是以前瑞芳最繁榮的街道，如今卻早已繁華老去，兩旁的樓房都灰舊斑駁，一出站就會看到一個老市場，也是洞洞館的風格。



一個老婆婆的身影吸引住了我們，她在路邊攤賣自製的香腸，好香的味道，連不愛吃香腸的我，看到老婆婆專注烤香腸的模樣，都想光顧，和老婆婆聊天，她已經90歲了呀。













我們和老婆婆買了幾根小香腸後當點心吃，稱不上好吃但咬勁十足，就往旁邊的小巷走去，發現了幾張已殘敗不堪的老屋和老旅社。















返回主要的道路上，一旁有幾間生意頗好的店家，其中一間保雲芋圓是人家說來這裡一定要吃的，他們的嫩仙草和芋圓都不錯，豆花就沒什麼特別的了。

吃完了甜點，我們就往逢甲路上走去，這條路，過去曾經是瑞芳鎮上很繁榮的街道，不過當我們要往那個方向走去時，幾乎都沒有任何人跟我們走同一個方向，看來這裡已經沒落的很徹底了。









後來聽到幾個年輕人，在我們前面大聲的說，根本就沒有瑞芳老街呀，這裡看起來好無聊，然後就回頭走了，殊不知他們想要去的老街就在他們後面，我不知道他們期待的老街應該是什麼樣子呢？

逢甲路上隨處可見落寞殘敗的老屋子，很多屋子甚至看起來都沒人居住了，比我們之前去過的富崗老街看起來還要凋零，實在想不到這裡曾經是整個瑞芳區最繁榮的地帶。

沿途可以看到一些商號，診所或是有名有姓的大戶人家的老屋，在夏天的陽光照耀下，這些殘破的屋子更加地傾頹，好像曾經有過的歷史也都隨著陽光蒸發了一樣。













這間林牙科看起來高高在上，給人一種威嚇的感覺，可以想見當時他們在這的地位。













在巷弄裡還可以看過過輕便車的軌道。



短短的瑞芳老街，雖然無人造訪，但每當走過這些角落，常常帶著洋洋去這些已經沒有人會注意的老街，不知對他來說，看到這些地方，他的心裡會想什麼呢？





















回到了瑞芳車站前站熱鬧無比，人聲鼎沸，到處都是車子，這裡是往水金九的重要出發地，我們剛從瑞芳老街回到現代的瑞芳，實在很難適應這中間的差距。

於是我們又坐著洋喜愛的深澳線，往基隆駛去。