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旅行台東必讀:台東深度旅行書籍<<a href="http://www.books.com.tw/products/0010551243">緩慢。台東。旅>與<<a href="http://www.books.com.tw/products/0010611921">寂靜。京都。台東>

有人問過我,台東海岸線那麼長,要到那裏才可以眺望最美的太平洋呢?

其實這個問題很簡單,就找海邊的休憩區就對了,當時在興建公路時,這些望海的休憩區可都是精挑細選過的,都是視野極好最美之處。

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你是喧嘩的荷池中
一朵最最安靜的
夕陽
蟬鳴依舊
依舊如你獨立眾荷中時的寂寂

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在千年以前的花東縱谷,有一個寧靜質樸的小村莊,有一隻負責巡視和守護的神鳥,叫做兜羅(阿美族語就是環頸雉),但卻不幸被獵人所傷,被這裡的村人所救,多年後縱谷發生了大旱災,村人相繼染上怪病,神鳥飛回了村子,留下了珍貴的六滴眼淚,而形成了湧泉,救了拉索埃村民,村人對於神鳥越加敬愛與尊敬,也更加的勤奮,好好的運用這些好水,守護與耕耘自己的土地。

這則美麗的傳說,就是拉索埃湧泉的由來,六滴眼淚形成的湧泉,從古老流傳至今日。

拉索埃的阿美族語就是潔淨甘甜的水,其實這個純淨如夢似幻的湧泉,就位於光復糖廠的後方,只是知道的人不多,然而當我們無意中發現這樣的秘境時,心中相當喜悅,竟然有如此美麗純淨的湧泉與水生環境。

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高圓寺,青豆想。然後以指甲尖輕輕敲著門牙。對高圓寺完全不熟。Tamaru說出住址和大樓的名字。青豆像平常那樣不用筆記,一切都刻進腦子裡。

「高圓寺的南口。環狀七號線附近。房間號碼三○三。入口的鎖按二八三一門就會自動打開。」

天吾想起附近有一個兒童公園,散步途中曾經經過那前面。雖然不是很大的公園,但裡面確實應該有個溜滑梯。只要爬上那個,可能就可以稍微瞭望天
空了。

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台東這幾年,因為產地餐桌的計畫,興起了一陣以在地食材為基調的慢食運動,許多願意以這樣的精神營業的優質店家,一個個被發掘,甚至被捧紅。

產地餐桌的店家,以池上為最大宗,一開始知道池上阿婆婆,正是因為這個計畫,正當產地餐桌漸漸的轉變到台東慢食節時,池上阿婆婆卻以自己的哲學與方式,踽踽獨行,實踐著他自己的慢食哲學。

六十多歲的阿婆婆,一開始正是以家人的健康而開始她的料理之路,參加了產地餐桌,她說她其實也不會甚麼料理,就是像在家煮飯給家人吃一樣,既然是給家人吃的,一定會用安心的食材,來路不名的食材她都不會用。

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本來只是哥哥的寒假作業,但我喜歡哥哥描繪的方式,於是鼓勵他,要不要把他畫成一本圖畫書,然後我慢慢跟他討論,決定以他本身的故事來做為故事的主軸,描述從他出生開始,到三歲還不會說話,給心智科醫生診斷為發展遲緩(疑似自閉),到後來變成一個交通工具與鐵道迷的過程與故事,我在看了關於故事敘事與隱喻的書後,更發現這樣以後設的方式來面對與描繪自己的成長故事,對孩子與我們來說,更具有難以取代的意義。

雖然哥哥的畫工也不算太好,但他是真心喜愛畫畫的人,沒有經過任何人指導,是全然純真的畫風,他用他的視野去描繪這些他的成長故事,說真的,我是很感動的,這份獨一無二的圖畫書,我私心的想把他獨立印刷出版,而且僅限量100本,當然成本很高,我知道很多人都是看著我們家哥哥長大的,也邀請大家收集和支持哥哥的這本創作。

規格:全彩印刷(含封面、封底以及20頁的圖書畫內容)
價格:240元(不含運費)

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西陣的範圍似乎並沒有真正的定義範圍,最近兩次回京都,我都選西陣的町家民宿過夜,在我心中,這裡才是最適合居住的地方。

根據享保2年(1717年)的『京都御役所向大概覚書』,西陣的範圍是現在的堀川通・七本松通・北大路通・一條通(或中立賣通)圍成的區域。

根據明治時代制定的京都學區,西陣學區的大概範圍是西至淨福寺通、南至五辻通、東至堀川通、北至寺之內通[2]。

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前些日子,去花蓮光復,因為民宿主人的介紹,去了一間相當有特色的原住民特色咖啡館,在那次的花蓮行中,算是相當難忘與喜愛,還會想再去的一次用餐。

位於光復火車站附近的這間咖啡館,就叫我的咖啡館,主人是阿美族人,如果不說,你也不會感覺那是咖啡館,會以為是一個有原住民藝術家住的家。

夜晚的光復市區,安靜到只聽到貓的腳步聲,到了咖啡館門口,木頭的門面,亮著溫暖的光,靜謐等待著人們進入取暖。

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最近聽到台灣東北角一帶又準備興建火力發電廠的事,深感不解與氣憤,為何上位者從不知道自己這片土地最珍貴的資產是甚麼?只是不斷為了人們的私利,不斷的開發與耗盡自己最珍貴的東西。

灰濛濛的天,灰濛濛的雨,灰濛濛的東北季風,打在你的臉龐,你想念著那一天冬日的暖陽,我們走在龍洞灣岬步道,宛如天堂的步道,還有著島嶼天光。

常常到東北角,讚嘆台灣的美,是世界上許多地方比不上的,尤其幾條沿著東北角幾條絕美的步道,走在那裏,你真的會以身在台灣為榮。

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這次回台東,一直再想去福來東咖啡吃飯,但是事與願違,台東慢食節那天,吃了一整個下午和晚上,只能再與他錯過了。

只好把上次去福來東的感覺,重新回味一下。

會知道這間小店,當然還是因為台東好友與美食家襄群,看她一天到晚都去光顧,可以征服嘴挑的她,自然知道是一間不簡單的店家。

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台灣是樹的王國,不過在人類的生活與不斷開發中,樹的地位與性命似乎常常只淪為犧牲品,真正把樹當作生命看待的政府或企業與人們真的很少。

今天是植樹節,趁此來分享關於樹的神靈的模樣,似乎也挺合適的。

想起了上個月看到的1600年樟樹神木,還有京都青蓮院的八百年大楠木,另外吳明益小說裡"複眼人"裡所提到台東阿力曼森林博物館裡的白榕之神

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「有時候覺得,風景其實是一種心事。」 —池上日記\蔣勳

許多人來花東縱谷,只要看到那一片片遼闊深遠的稻田,心中就彷彿會被洗滌過一般,我們並不是農夫,並不懂務農的辛勞,這些風景之所以會療癒我們最大的原因,當然在於我們禁錮在自己的生活與城市裡太久,那純粹的色彩,純粹的農家風景,提醒我們是怎麼來的?台灣的靈魂又是甚麼?

許多人會特地選稻子收成的時候來縱谷旅行,金黃閃耀的大地色彩,沒有人不喜愛的,這是每根稻穗飽滿的生命果實與一生的成果,但我個人卻更偏好沒有色彩的水田風景,特別是東日後的。

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最近在台灣去了一些和鐵道、火車有關的公園,讓哥哥非常失望,因為這些擺放著舊車廂的公園和展示地方,所有的車子都是鎖起來或是圍起來不讓人進入的感受與體驗,這讓哥哥非常不解,問我,問甚麼在日本,所有放出來的舊車廂或是博物館裡的各種舊火車,都可以讓人感受與玩耍,台灣的為何都不行?

所以哥哥終於也知道,台鐵是最大的問題,台灣在很多地方無法進步,最大的原因正是因為這個巨大到無法改變的大毒瘤。

在日本,我們常常去的一些公園,都會存放著舊型的電車或火車,供孩子在裡面乘坐、體驗、玩耍,電車與火車是日本人生活的一部分,但在這些公園裡,你看到孩子在這些列車裡自由自在的進出嬉戲時,那種列車與孩子之間的親密感,彷彿這些都無法運行被淘汰掉的列車都是有生命的一樣,他們退役了,仍繼續在這裡陪伴著許多孩子。

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京都深度旅行書<<a href="http://www.books.com.tw/products/0010696419">癒。旅。京都>

不知在那一本旅行插畫書中,看到作者畫了賀茂窯kamogawa這間製作陶藝品煎咖啡館的店,讓我很早就放進我的咖啡館口袋。

來了不知幾次上賀茂神社後,才終於想到要來這間店,記得要去的那天,非常的炎熱,孩子剛去上賀茂神社戲水完,飢腸轆轆。

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我是社頭人,卻幾乎很少再回故鄉,最近一次回去,是因為知道社頭竟然有一間很厲害的鐵道迷開的便當店,叫福井食堂。

開設食堂的主人是鐵道世家,因為爸爸和爺爺都是台鐵員工,他深受家人影響,也成了鐵道迷,數十年來,不斷收集各種鐵道文物。

開了便當店,便將與鐵路的喜愛與便當店合而為一,空間也打造成火車的模樣,整間餐館到處都是和火車有關的事物,如果是鐵道迷,一定會被深深吸引。

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和一些朋友的認識,其實很微妙,因為喜愛宜蘭的一個空間,幾年來,不斷重返,帶著一直增加的家人,這個想念的空間裡,宛如時空膠囊,把許多的記憶寄放著,等待我們回來,不斷堆疊著。

與空間的主人也像是朋友一樣,回來總是噓寒問暖,像熟識的朋友一樣聊天。

喜愛一個地方,過夜是必須的,感受這個地方的夜晚、清晨、白日的各種日常與面貌,你才知道這個城市的模樣。

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我們自己有多常訴說自己的人生經歷?又有多常會加以調整修飾,或隱藏部分的細節,當路走得越長,就越少人能在身邊,提醒我們那不是人生的真相,那只是我們根據自己的人生所編織成的故事,一個我們告訴別人,更重要的,是告訴自己的故事。(回憶的餘燼/朱利安•拔恩斯)


關心知本溼地的開發案已經好一陣子,知本溼地極有可能成為號稱台灣最大的光電板聚集地了呢?這塊美麗的濕地,雖然據說開發時會保留一部分,但也許以後的人再也不知道這塊地原來的樣子了,你的名字又是甚麼?

知本溼地在台東一直算是不算太多人關心的地方,不過這裡的歷史與人文,卻早在數百年前,就已經開始了,知本溼地,是屬於卡大地布部落的傳統領域,部落將這裡稱為Muveneng(姆芙嫩,是積水沼澤地的意思),早從十七世紀時,荷蘭人來台灣,在這裡就開始記載了濕地的歷史,荷蘭人和當時的族人,發生了「火繩槍響」事件,因此才有了Kikuwangan(今古哇岸,意思是槍響的地方)的地名產生。

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夏日早已遠離,有些夢境還停留在那裏,哥哥說他的電車夢還在東京。

去日本,一定會排的就是一些美術館,日本的美術館之多,讓人眼花撩亂,不管是官方的或是私設美術館,都擁有非常高品質的空間與策展,與台灣許多急就章草率的策展與空間差異極大。

去年去的美術館,最喜歡的應該是在日本神奈川縣橫須賀的橫須賀美術館了,橫須賀美術館早在幾年前看了李清志老師寫的"天堂美術館"時,就列入我務必造訪的名單,當時這本書的封面就是橫須賀美術館,美術館與海洋、天空合而為一的樣子,令人魂牽夢縈。

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這裡曾經人聲鼎沸,除了公用廁所,還有好幾間攤販,擠滿了遊覽車,是大陸團客在南迴必停留之地。

如今陸客來台人數大幅減少,這個休憩區也已人去樓空,短短一兩年,看起來就已殘破不勘。

不過大鳥休憩區,是我回台東必定會停留之地,除了因為都是開南迴回台東,走完南迴剛好可以在這裡稍作休息,當然還有因為這裡的視野非常好。

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圖片來源為台東縣觀光旅遊網。如果您覺得文章受用,歡迎給25度c的空白一個鼓勵。

旅行台東必讀:台東深度旅行書籍<<a href="http://www.books.com.tw/products/0010551243">緩慢。台東。旅>與<<a href="http://www.books.com.tw/products/0010611921">寂靜。京都。台東>

書寫台東與紀錄台東的旅行那麼多年了(超過10年了),也出版了<緩慢。台東。旅>和<寂靜。京都。台東>兩本和台東有關的旅行書籍,不過越了解台東,也才會知道自己所知的渺小,由於書寫台東的文章的確越來越龐大,所以終於下定決心,把這許多年來的台東文章,再做一個區域細分,這樣一來,也方便要參考的旅人和網友,不然很多人在辛苦的爬文後,還是對台東的地理位置或路線安排不太熟悉,也造成了安排旅程的困擾。但也希望我們這麼用心的把這些地理位置說清楚,也把文章分類後,旅人可以更用心的了解台東,並來做深度旅行規劃,別再只是丟下一句<我想去台東三天兩夜,請您幫我規劃或是請您推薦我們行程>,這樣不用心的旅人我們實在也很難讓你們喜歡台東。

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越來越多人來台東會把池上當做是一個相當重要的旅行據點,這裡的社區凝聚力很強,使得池上整體的文化與土地連接更加精彩,也吸引更多年輕人返鄉打拼。已經有好幾次,有朋友問我,如果要去池上深度小旅行,可以去那些地方?說真的,這幾年,雖然池上因為金城武的關係聲名大噪,但是在池上的人們也很努力的創造着屬於他們的故事與文化,也有許多美好的地方與店家值得旅人造訪,絕不是只有伯朗大道和金城武樹而已,也發現會安排在池上待久一點的旅人越來越多了。因為發現自己專寫池上的文章也已經不少,我想也將他整理一下,給想要安排池上深度小旅行的旅人參考,包含美食,散策,文化,下午茶,民宿等。來台東旅行,好好的選個地方深度並緩慢旅行,才是最棒的。

我建議每個到池上旅行的朋友,抵達池上火車站後,可以先到津和堂拿一份他們自製的精美池上旅行地圖(不過現在好像沒有提供了),再開始小旅行會是最明智的選擇。

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旅行台東必讀:台東深度旅行書籍<<a href="http://www.books.com.tw/products/0010551243">緩慢。台東。旅>與<<a href="http://www.books.com.tw/products/0010611921">寂靜。京都。台東>

在台東海線最北端的樟原,在日治時期是樟腦重要產地,現在很多人都知道那裏有一座像是諾亞方舟的樟原教堂,不過卻未必知道這裡有一座很美的古石橋。

位置就在一級古蹟八仙洞的北側,八仙洞是象徵台灣最古老的史前文化長濱文化的遺址之一。

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本篇文章照片為京都攝影家今宮康博以及網站所拍

如是晚境

 我對雪有一種特殊的情節,除了喜歡她那冷靜,潔白,空忙的屬性外,更能喚醒我同年在雪夜與家人圍爐烤火的記憶。現在到了晚年,自我流放異國,下雪的景象頗能配合我的心境。負手窗口,閒閒的四顧著天地間一片純白,雪在無止盡的飄落。這是一個驟然失去了聲音,顏色,名字以及個性的世界,給人一種強烈的混沌的美感,其中摻有一些喜悅,一些寂寥,一些些茫然與虛無,但把我全部佔有的卻是一種絕對的安靜。

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綠子在電話的另一頭久久默然不語,如同全世界的細雨落在全世界所有的草坪上一般的沉默在持續。——村上春樹《挪威的森林》

旅途中,常常難忘的一些事物,都會包含了空間與食物,我對日本老咖啡館的咖哩飯通常沒有什麼抵抗力,後來也演變成自己也愛煮咖哩,最近一次的東京旅行,我最喜愛的一間老喫茶館與咖哩飯,恰恰好都是同一間店,位於東京近郊青梅市青梅鐵道公園路上的夏への扉。

我和哥哥是在往青梅鐵道公園的路上,無意間看到這間喫茶館的,懷舊復古的門面與氣息,讓人忍不住就想多看幾眼,當我們去完青梅鐵道公園後的回程午餐,不疑有他,就是選擇了他。

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文章部分照片由宏昌提供,本文將同步刊載在"臺東好食光綠色友善餐廳"裡

青春是再也喚不回了,卻可能會老得漂亮,像我們亟待開墾的智慧。像梅乾菜,油脂牽引菜乾,引出甘味;那菜葉久經發酵,蘊蓄出獨特的香氣,和陽光的味道。--焦桐(客家三味)

如果要我選花東縱谷中,我個人最喜愛的地方,我心目中一定會投給關山鎮,關山鎮目前是全台灣人口最少的鎮,但其實在日本時代,這裡是地方行政中心,關山的舊名為「里壠」(Lilong),起源於阿美語,曾經以關山郡管理過現從池上到鹿野整個區域,是當時縱谷最重要的核心市街。

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