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上次去住京都民宿和樂庵時,很喜歡附近幽靜的環境,這裡離哲學之道不遠,沿著丸太町通散策,一大早往哲學之道散步,舒服愜意。

在和樂庵附近有兩個神社,也值得一訪,其中一個就是坐公車到和樂庵的公車站名,熊野神社。

熊野神社是日本各地都有的重要神社,其實我不太清楚拜的是什麼?但是早上去參拜時,覺得相當幽靜,神社裡的老樹像是有靈性一般。

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池上的飲食這幾年有越來越精彩的模樣,不論是在地人或是返鄉的人越來越多,社區凝聚力強,再加上有專業的民間團體輔導,不斷地在蛻變。他們各自用池上最引以為傲的米,來幻化千變萬化的飲食,慢慢地形成了一種特有的池上美食文化。

王群翔正是其中一位已經被多次採訪報導的一位實踐者,王群翔本來在台北就是當廚師,但是因為工作和生活環境的關係,讓他有了咳疾,後來因為因緣來到了池上,咳疾卻因為這裡的好山好水,漸漸不藥而癒,後來終於決下在池上定居下來,開始了他在池上的餐桌故事。

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寫完這篇文章之後,有台東也一直關心這件事的朋友,後來跟我說,其實275倉庫是安全結構的問題,所以打算全部拆掉,要原地重建,不過不知道後來結果會如何?但原來的建物看起來
是消逝了,只希望後來重建的樣子能保留一些他原來的靈魂。

一個沒有故事的城市,不知還剩甚麼理由讓人眷戀。暨台東洞洞館被摧毀後,在台東鐵道藝術村裡,由舊台東火車站留下來的275倉倉庫竟然也很快被摧毀了。政府假借觀光之名,不斷的摧毀城市的記憶,我不知道最後還會留下甚麼?我不禁想起其實我也可能是幫兇,當我不斷地一直述說台東的美好,當我的台東書籍一本本的賣出,人們因為我們的推薦來到台東,增加了觀光人潮,卻也成為這裡的歷史記憶因為錯誤的觀光想像一個個毀壞的幫兇,我好想跟這些一個個消逝的城市記憶道歉,現在的台東已經慢慢不是我心中最美好的樣子,希望台東人要覺醒努力捍衛自己土地最重要的記憶,沒有故事,那城市只是一個空殼。

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多年前,千重子搭飛機離開台灣前,和我們約定一定要在櫻花季到京都找她,我們看着她的飛機航線劃過了花叢,花落了。

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記得千重子喜歡看落花的景緻,聽著雨水打落櫻花的聲音,她走的時候,櫻花還沒開,我們只聽到飛機起飛的聲音。

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多年前,一位台灣導演林見坪以一部在台灣拍攝的短片<小站>,得到了威尼斯影展短片銀獅獎,這是一部簡單質樸溫暖的短片。

內容敘述一位六十歲的老母親陪著他遲緩、內向、喜歡看火車的三十五歲兒子從台北坐火車,來到一個偏遠的火車小站。就在這一天,他們在車站裡看著一班班行駛於南下、北上的特快車,急駛而過這個不起眼的旅途小站...

而這部片拍攝的火車小站就是三貂嶺車站。今天天氣大好,我特地帶洋和老婆來到這個彷彿時間都會靜止的車站附近晃蕩着,美麗的溪谷靜靜着流動著,洋開心的看著火車一輛輛的穿越過這裡,好像把什麼帶走了,卻也什麼都沒帶走,山谷的風徐徐地吹着,留下了時間和我們。

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上個月,台東五十年歷史的洞洞館火速被拆除後,台東已經為數不多的歷史老屋可能陸續也可能面臨摧毀,一直到前兩個星期參加了津和堂辦的池上活動,看到了福原國小八十年的日式舊宿舍以老屋興業的活化方案,整修維護,看到那幾棟如此美麗的日式老屋,才覺得欣慰。福原國小的日式老宿舍大概是我在台東看過保留最完整的日式老屋了,每一棟的形式都不太相同,但都迷人優雅,在那些建築與庭院裡漫步,彷彿還可以聽到過往在這裡居住人們的聲音,聽著百年老校福原國小的鐘聲與孩子的笑聲,我想老屋守護的絕對不是只有建築本身而已,也絕不是金錢可以衡量的。

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台東洞洞館迅速被拆除之後,台東各地的老建築相信也正在擔憂,何時有可能一夕之間消失。還好還有一些民間單位都在努力,為保存這些歷史的痕跡所努力,之前提到的龍田役場就是這樣保留下來的。

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很幸運的,<<a href="http://www.books.com.tw/products/0010551243">緩慢。台東。旅>儘管已經出版二年了,最近還可以成為誠品書展“2014理想生活劇本“的推薦書單,不過其實,許多真正的生活劇本都在台東人的真實生活中,像龍田的阿榮夫婦就是。

前陣子看到在龍田的朋友阿榮夫妻,把自己的舊房子打造出了一個以木頭為主體的溫潤空間,看起來很難有人不喜歡,心裡一直心繫着這個地方,終於前陣子回到了台東,造訪了阿榮的甘仔店,看看好久不見的阿榮和孟平。

現在每次去龍田,都會先去龍田役場看看,龍田役場在龍田村人的團結下,維護的越來越美麗,很難想像原來殘破的樣子,民間的動力還是最強大的。

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寂靜。京都。台東

我們總是貪心的想要以最快的速度抵達目的地,但卻可能在這過程中,遺失了最美麗的風景與速度。

今天看到花東鐵路電氣化即將在六月開通,目前唯一在花東服役的普通車光華號白鐵仔即將退役的新聞。這台過去曾在西部幹線扮演非常重要的鐵路交通的功臣,為台灣服務了快50年後,終於要退休了。那些復古的硬式座椅,生鏽的手拉鐵窗,車廂裡的電風扇,作以上的塗鴉等,都將要在轉瞬間成為記憶。在<寂靜。京都。台東>裡,我特別把復古的嵐山電車和花東的普通車聯結在一起,因為覺得他們都包裹着時間的秘密。白鐵仔電風扇輪轉着曾經在車廂裡發生的許多故事,希望他永遠都不要被遺忘,我更希望能在他退役前,再帶家人去坐一次,把記憶包裹在承載著台灣歷史的列車膠囊裡。

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對中南部的許多人而言,房子舊了,如果可以把它拆掉蓋成新的,感覺最”數席”。這是每次回鄉下,我們從這裡的人口中最常聽到的話,他們常常也無法理解我們喜愛老房子的原因。

經歷過前陣子喧嘩的台灣南投燈會,再次回到中興新村,已恢復寧靜的樣貌,所幸這次在大家的督促之下,縣政府將原貌恢復得蠻完整的,不過中興新村的問題還是一直存在,這個美麗的社區仍不斷在凋零和消逝,我們仍繼續記錄這些曾經的美好。

光榮社區就位於中興最有名的綠色遂道旁

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比較名單
東橫inn 四條烏丸
super hotel河原町
kyoto petit
comfort inn京都五條
和樂庵

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櫻花開的季節,來到池上,稻子已從小稻苗蛻變成綠油油的稻子,隨風搖擺著,像是大地的綠色海洋,金城武大道的魅力稍稍減弱了一些,那棵樹面前的車子稍微銳減了一些,但似乎仍是來池上的人最重要的目的之一,好像池上只有這棵樹一般。

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金城武的那棵樹

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本文所有櫻花照片拍攝者為風箏

寂靜。京都。台東

台灣人很喜歡追櫻,不論是到日本或是在台灣,每到櫻花開放的季節,賞櫻勝地總是人滿為患,京都到處都有爛漫飛舞的櫻花,台東則有著當地人才知道的山櫻花海,只是當我們喧囂的追著櫻色時,是否真能靜下心來,凝視著這天地間的詩意呢?

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我很喜歡谷崎潤一郎所寫的一本書陰翳禮讚,講的是傳統日本人在空間,生活,飲食等方面,因為幽微的陰翳感,所產生的東方美學,也感嘆西方文化入侵後,這些幽微的美學都將消逝殆盡。

夏日,來到京都,即使知道京都的精緻點心何其多,但畢竟夏日的口腹之慾就是不同,總想吃點冰冰涼涼的。吃過了茶寮都路里和中村籐吉的冰品,當然都很好吃,但總覺得了少了點京都的氣味,直到吃了鍵善良房,才覺得就是他了,他代表了我心中京都冰品的一種特別的象徵。

先來個金平糖,再點個京甜點和抹茶,好漂亮的京甜點

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幾次來到喜愛的長濱,因為這裡不少民宿不接受小孩住宿,一直無法在這多停留一晚,後來朋友跟我介紹了一間新的民宿,他一次只接待一組客人,而且沒有限制小孩,上網看了民宿的照片,光是民宿的照片就好吸引人,馬上決定要再來長濱度過一晚。

民宿的民字很好聽,聽風說故事,就像是來台東長濱會做的事一樣。

最近幾次來到台東,都是遇到下雨,不過對我們來說,來台東早就不只是遊玩和旅行而已,而是一種對這裡的眷戀和生活轉換,無論是什麼天氣,我們都很滿足。這次來長濱,冬天東北季風帶來的雨真是不小,我們趁機會去拜訪真柄好久不見的舞木民宿夫婦,舞木比我上次去有更增加了不少元素,還是令人喜愛,喝了鳳莉好好喝的咖啡,天氣陰雨,在這裡休憩仍感覺舒服自在,巧的是在這裡還遇到了買了我的書來台東遊玩的一對年輕情侶,真謝謝舞木夫婦的招待。

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洋洋的腸胃終於穩定下來了,希望他能趕快恢復元氣,享用美食呀。這幾次回台東,只要有經過長濱,一定會來長濱100享用無菜單料理,來了第四次,幾乎都沒有吃過相同的菜色,這裡不論是價格或菜色都自然樸實親切,令人滿意喜歡。想想,台灣不就是因為到處有這樣多樣化的庶民文化,才顯得精彩珍貴嗎?雖然我沒有太懂服貿協議,但是我反對不對等的競爭,我反對一元化的社會,我反對受惠的永遠只有財團和少數利益者,我反對台灣最精彩的各種創新多元的文化被金錢抹滅。當有一天,我們身邊的許多可愛迷人的店家都一一被巨獸擠壓離去,只因這是不公平的競爭遊戲,那我們還能享受到這些美好的台灣醚味嗎?

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自從長濱100改成了無菜單料理後,現在只要經過長濱或是東海岸,長濱100號就一定是我門的最佳選擇。去了幾次後,不論是選擇那一個價位,到目前為止,我們幾乎沒吃過什麼相同的菜色,也都沒有令我們失望。

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陽子和肇兩人不發一語,在御茶之水的橋上,靜靜看著電車不斷的交會着,有時只有一台,有時兩台,有時三台,最多會到四台電車,同時出現在同一畫面交錯着,這些電車的交會時光像極了人生。

侯孝賢為紀念小津安二郎所拍的電影<咖啡時光>,其中有一個場景,可以在那一個地方看到了幾台電車交匯的畫面,那裡正是御茶之水。

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台東洞洞館已經短短幾日內完全崩毀,只剩下他哭喊的聲音在記憶中。其實台東市的街道裡,尚存了不少歷史建物或老屋,近年來,台東市官方的舊屋活化本來其實做得還不錯,許多已經沒有再用的地方,像台東地政事務所,台鐵舊宿舍,菸酒公賣局的舊宿舍等,都以活化成台東誠品,鐵花村與鐵道藝術村,兒童故事館,寶町文化聚落等,雖然這些都還是得靠民間的力量,老屋得以保存,價值才能隨著時代跟著創新,但這次縣政府以迅雷不及掩耳的速度馬上拆掉了超過50年的台東洞洞館,歷史記憶瞬間被毀滅,實在令人遺憾和心痛。

我想到了另一間之前在台東街道看到的老房子,不論是外觀或是歷史淵源,都是相當特別,值得認識的,他是台東中華會館,可能大家都中華會館比較不認識,中華會館在很多地方其實都有,是一個和地方華僑有關的組織機構。

台東中華會館在1927年(昭和二年)成立,中日戰爭爆發後,中華會館被迫取代,後改成台東分社,在1984年修復,台灣地區僅存的中華會館。

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知道這間極具特色又特別的台東舊稅捐處老建築,竟然即將被拆毀蓋成醜陋無比的飯店,實在令人生氣,台東縣政府明明這些年對於政府機關老建築活化就做得很不錯,台東誠品,鐵花村,寶町中心,台東故事館等,都是很成功的例子,為何如今又要便宜行事,抹煞歷史,蓋一間破壞風景與台東地景又對台東觀光不知有多少幫助的度假旅館,永遠都只是美其名以發展觀光為口號,但最後得利的真的是當地居民嗎?

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從十年前在台東念研究所時,就一直知道在台東市博愛路和新生路交叉口警察局對面有一間很特別的房子,建築物外觀以一種很特別的小洞洞形式為特徵,每次經過都忍不住想多看一眼,本來一直以為他是警察局的一部分,後來才知道他是台東市舊的稅捐處,因為其建築形式,而取名了一個可愛的名字洞洞館。

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今天早晨,在台東已經存活超過50年的舊稅捐處洞洞館,已經開始被縣政府的怪手崩毀,看到那些摧毀照片,實在讓人傷心。我記得去東京時,我特別帶老婆和洋洋去看表參道hills與同潤館青山公寓,這是安藤忠雄的作品,同潤館青山公寓是東京最早的老公寓,當初也是因為要改建即將被拆毀,但是後來的建築師安藤忠雄,卻仍執意其中的部分建築保留下來,與後來的表參道hills合而為一,雖然這樣的工程更費時更花心力,但這位建築師卻這麼表達他的想法,也讓我們可以看到後來新舊建築和諧共存的美麗模樣。在台灣,處處都以開發的假象,政治與財團的利益,為建築的目的,我們永遠也看不到在我們的國家有偉大的建築師。

以下是安藤忠雄在自傳裡,提到改造同潤館青山公寓的話。

都市的豐裕,是從當地豐富的歷史人文,以及刻劃了歲月痕跡的空間而來。人們生活與聚集的場所,是不能當成商品來消費的。在建築物承受時間考驗,不斷興建之下,同潤館青山公寓在寧靜的住宅區中逐漸改頭換面,成為新舊交融並充滿魅力的場所,在都市中繼續生存下去。

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交通:電聯車到富崗站,富崗站在楊梅的下一站,是桃園最南端的車站。

富崗也是桃園與竹北之間不小的客家聚落,我們和寶媽及可愛的大寶,一起約去這個可愛的客家小鎮半日遊,坐火車從台北出發,大概一個小時左右就會抵達富崗站,這是桃園最南端的車站,也是客家小鎮,平日上下車的人不多,我們當天到站時,也只有我門下車而已。

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明天就是311日本大地震三週年了,前天才結束的反核遊行,似乎也是刻意選在311前來舉辦,可怕的地震與海嘯雖然過去了,但是因為海嘯而造成福島核電廠外洩的問題卻始終沒解決,今天看報紙,有記者前往福島,福島核電廠附近,早已是不能居住人的地方,距離70km裡的一個小城鎮,據說孩子是無法一直在外面玩超過30min的,因為輻射量會過高,想到不禁就覺得難過。

然而我想起了前陣子去東京,特地去六本木cityview看了很有名的東京夜景,從黃昏看到黑夜,真的是璀璨奪目的壯麗夜景,但是眼前的這些光芒,正是福島核電廠所供應的,看著這片東京大城市夜景無比美麗,但與福島縣內的小鎮之間的矛盾與詭譎,令人不禁質疑這是同一個國家的嗎?總覺得這一切都像是虛假的幻境。

今天一整天的東京都很冷,雖然有大太陽,但是只有沒有陽光的地方就異常寒冷,到了傍晚,我們連哄帶騙,總算才把洋騙出地鐵站,要去六本木CITYVIEW看林氏壁大大強力推薦的東京夜景。

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看了INK最近出的一期<朱天心三十三年夢>,朱天心描述從三十三年前踏上京都一直到現在,對日本與京都的回憶,看了只能說好生羨慕。朱家姐妹有著好家世,父母與身邊的長輩盡是知書達禮,學識淵博的人,再加上姐妹本身又才華洋溢,耳濡目染下,視野和被滋潤的養份讓他們擁有更多別人所沒有的,朱天心描繪當時與家人,在日本與胡蘭成先生以及京都的回憶,自是很多人平常人所見不到也難以觸及的畫面。

三十三年前,台灣才剛開放個人的國外觀光申請,能在當時就開始自助旅行的人,可以說比別人有著更多的幸運。我想起了我的母親,記得三十多年前的我們家境貧困,照理說,不可能有出國的機會,但母親是服裝打板師,為了賺更多錢,曾被朋友帶去日本學藝與工作好幾個月,母親後來還說,因為薪資和環境都比台灣好很多,曾有有考慮在那裡落腳,如果當時真的如此,之後的我們又會變成什麼樣子呢?從我去京都自助旅行到現在,雖然只過了十年,無法和朱天心的三十三年夢相比,但因為這十年的京都夢,也讓我出版了一本小小的京都夢<<a href="http://lifepoem.pixnet.net/blog/post/37760577">寂靜。京都。台東>,而我更確定的是,我也會和朱天心一樣,帶著我的孩子,繼續做這場京都的夢。

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如果說荒川都電是東京市電車的時間拉鍊,那同樣也是在地上運行的世田谷線,可以說代表了東京市的現代拉鍊,這條電車路線以高級和舒適住宅區為主的世田谷區為主,所用的電車都是新穎的電車,不過和荒川都電一樣,只要一坐上,就會讓人有悠閒的感受,穿梭在與都電下町截然不同的住宅區域裡。

還未去坐世田谷線前,我並不知道他其實不在東京metro的範圍內,已經算是有點郊區了,後來才衍生出來,因為三軒茶屋站,所引發的IQ84聯想,覺得這真是冥冥中的巧合。

那天,我是單獨帶洋去電車旅行,老婆自己去購物,我們到了涉谷站,天氣大好,準備轉搭東急田園城市線往三軒茶屋,當日我們要坐的時候,還發生了電車意外,實在有點像小說情節。

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還沒看KANO 前,看到一些人在批評這部片把1931年日據時代的氛圍形容的太美好,有人說這根本是日本片,不是國片,甚至說,難道拍片的人忘了1930才發生霧社事件嗎?日本人是如此對待漢人和原住民的。看完KANO 之後,我只想說,這就是那個日據時代發生在台灣的故事,並不是在述說什麼美好的年代,他說的是一個令人欽佩的熱血棒球隊故事,嘉農與嘉南大圳的興建者八田與一,一球入魂,讓1931年的南台灣散發着閃耀的光芒。裡面的近藤教練一直說著,喜愛野球沒有分人種,說得多好,我更喜愛電影裡最後一段話,球員問教練:我們回台灣後,會看到熱烈歡迎我們的鄉親或是失望我們沒拿下甲子園冠軍呢?教練回答說:回台灣後,我們看到的會是風吹過一望無際的金黃稻田。因為無論發生什麼事,台灣是我們最美也最愛的故鄉,我想即使是日本教練近藤,心中也是這麼想的。

從這部片的各種細節,還是可以看到許多魏德聖導演在賽德克巴來電影裡對歷史與人文的用功與考究,雖然他並不是導演。第一次當導演的馬志翔展現了十足的才華,讓這部片以非常流暢的敘事方式在進行,完全感受不到是長達三個小時的電影,許多地方的安排都讓人熱血沸騰,讓人期待這位導演未來的作品。

有一陣子,台灣陷入一種可怕的省籍情結,好像只有台灣人才愛台灣,其他的人都不愛,但殊不知往往說愛台灣的人,卻通常是最會出賣台灣的人。從KANO裡,我們一直聽到近藤教練說,野球不分人種,我看到片子裡每一個日本人,漢人,原住民,都深愛著台灣這片土地,愛這片土地根本和你是什麼人根本毫無關係,為東台灣奉獻一生的許多白冷會教士,沒有台東人敢說有人比他們愛那片土地。

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前陣子有朋友聽了我的推薦去台東旅行,去了五天,就只待在台東市,旅行方式就是每天散步,他們覺得旅途很美好,其實我也覺得這樣的慢遊是旅行台東最棒的方式。台東市是來台東旅行必排的地方,就算排個兩三天也綽綽有餘。因為常碰到不少朋友問到台東市旅行安排的問題,所以我就把台東市可以吃喝玩樂的部分,以一日的行程來安排,做一個吃吃喝喝懶人包推薦,給需要朋友參考。當然我覺得這樣玩實在很趕,並不推薦一日玩這麼匆忙,最好要悠閒一點,把這些行程速度放慢,放大到兩到三天旅行會更棒, 想想我們曾經在這個小而美的海邊小城晃盪了多少日子呀。

早上行程

推薦早晨去琵琶湖和森林公園散步或騎車,雖然早上比較熱,但早晨的琵琶湖是最美的。

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